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Apr 18, 2024

Procurando conselhos sobre como obter uma nova chave e chaveiro do carro

O revendedor está me dizendo que são US$ 600 por uma chave nova, mais US$ 250 pela programação. Vejo porta-chaves online por cerca de US$ 20, mas, claro, a questão é se eles podem ser cortados e programados ou se devo usar

O revendedor está me dizendo que são US$ 600 por uma chave nova, mais US$ 250 pela programação. Vejo porta-chaves online por cerca de US$ 20, mas, claro, a questão é se eles podem ser cortados e programados ou se devo usar o revendedor para estar seguro. Qualquer conselho é bem-vindo.

A: Dependendo do veículo, chaves e controles remotos de reposição online podem ser uma pechincha. Mas com o seu Land Rover eu evitaria a compra online, pois a chave vai precisar ser cortada e os controles remotos reprogramados.

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Como alternativa ao revendedor, tentaria um serralheiro automotivo. O número de identificação do veículo fornecerá os códigos das chaves, podendo então ser cortado com uma máquina especializada. Depois que a chave for cortada, o controle remoto precisa ser programado.

Um chaveiro automotivo pode conseguir comandos de reposição e cortar as chaves, o que pode economizar tempo e dinheiro.

P: Estamos tendo um problema com nosso BMW 335i xDrive 2014. Enquanto dirigimos o carro em estado estacionário, há uma força de retardo que ocorre de um a três segundos, consistente com uma leve aplicação de freio. Isso só acontece enquanto o carro está sendo dirigido na chuva e parece acontecer com mais frequência quanto mais forte a chuva.

O carro é um manual de seis velocidades. A transmissão e a embreagem foram substituídas pelo concessionário BMW e recentemente fiz a manutenção completa dos freios. Não mudou nada. Alguma ideia?

A: Seu BMW usa um recurso de secagem de freio que – quando o sensor do pára-brisa detecta uma certa quantidade de água – moverá levemente as pastilhas de freio contra os rotores para secar os freios. O problema pode ser com a eletrônica, ou até mesmo mecânica, com as pinças, o cilindro mestre ou a escolha das pastilhas de freio. Neste ponto, você precisaria usar uma ferramenta de verificação para confirmar o que você acha que é o recurso de freio a seco e realizar diagnósticos adicionais.

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P: Quando fui ligar meu Hyundai Santa Fe de sete meses (não o híbrido) esta semana, os clickers do chaveiro não funcionavam. O guincho veio e encontrou uma chave secreta e uma maneira de abrir o carro e deu a partida. Ele disse apenas para deixá-lo funcionar um pouco para carregar a bateria.

Decidi levá-lo à Hyundai e deixá-los verificar novamente. Eles disseram que poderia ser a bateria depois de apenas sete meses.

O carro não ligava há duas semanas enquanto eu estava parado, mas a bateria não deveria manter a carga por mais de duas semanas? O que acontece quando as pessoas saem de férias e deixam seus carros sem uso? Todos eles precisarão de um impulso inicial?

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A: A bateria do seu Hyundai é bastante robusta, com 760 amperes de partida a frio e 120 minutos de reserva. Em circunstâncias normais, isso deve permitir que o carro fique parado por um mês ou mais e ainda dê partida e funcione normalmente.

Você tomou a decisão correta de levar o carro de volta ao revendedor Hyundai, onde eles podem recarregar totalmente e testar a bateria (pode estar com defeito), bem como procurar por quaisquer fontes de drenagem parasita que possam estar causando a descarga da bateria em um taxa anormal.

P: Minha sobrinha tem um veículo elétrico Hyundai Ioniq com pneus Michelin. A 1.500 milhas, ela pegou um prego. A concessionária disse a ela que, como o pneu tem espuma acústica, ele não tem conserto. A Michelin fabrica ótimos produtos, mas por que fabricaria um pneu (em um carro sem sobressalente) que não pode ser reparado?

A: Eu também achei isso intrigante. Liguei para minha concessionária local e eles me disseram a mesma coisa: que o pneu não poderia ser consertado.

Liguei para dois revendedores locais da Michelin. Um disse que não havia problema, eles poderiam consertar o pneu. O segundo revendedor de pneus disse que precisaria dar uma olhada.

Liguei diretamente para a Michelin e me disseram que o pneu poderia ser consertado, embora eles tenham sido um pouco vagos quanto ao procedimento.